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為降低物流費用，南方一些鋼企改變傳統鐵運方式，具備條件的品種相繼開通水路運輸。如有的鋼企先后開通了鐵合金、動力煤、無煙煤水運，對外購焦炭采取以循環列 的方式運輸，即焦炭采用大型車廂裝載，提高了裝載量，節約了實際的分攤運費。南方鋼企還對南北線重新布局，大船盡量少去距離遠、運價高、運輸難度大的港口，增加物流成本相對較低的運輸量，以減少綜合物流成本。

在價格壁壘面前，各鋼企紛紛從內部挖潛，以求****化地降低成本。

如有的鋼企在內部實施系統聯動 ，即生產、技術、質量、采購、檢化驗、倉儲、物流等相關環節部門溝通協作，優化了部分采購品種技術標準、送貨方式，檢化驗、結算等一系列環節，按照性價比的原則對各品種等進行梳理，在保證圓鋼產品質量和滿足生產的前提下，進行品種結構的調整，加強可替代性和新資源的開發，尋求合理使用低價優質資源。